In questo articolo si riportano i risultati di uno studio finalizzato a mostrare l’influenza dell’aggiunta di ritardanti di fiamma nei conglomerati bituminosi impiegati nelle sovrastrutture stradali sulla sicurezza degli utenti in caso di incendio in galleria. A tal fine, è stato sviluppato un modello tridimensionale della galleria e della sovrastruttura stradale, ed è stato simulato in analisi fluidodinamica computazionale un incendio di grandi dimensioni che ha interessato un veicolo pesante. I risultati, in termini di concentrazioni di gas tossici e temperature, sono stati integrati con simulazioni di evacuazione degli utenti verso un luogo sicuro. Il confronto con una sovrastruttura stradale in conglomerato bituminoso tradizionale, ha evidenziato che l’aggiunta dei ritardanti di fiamma comporta una riduzione del livello di concentrazione dei fumi in galleria in caso di incendio
e quindi un minor numero di utenti esposti al rischio di incapacità di autosalvarsi durante il percorso di evacuazione.
Numero: 112
Anno: 2026
Autori: Ciro Caliendo(1), Isidoro Russo(2), Gianluca Genovese(3)
Ente: Professore Ordinario del Dipartimento di Ingegneria Civile (DICIV) dell’Università degli Studi di Salerno (2) Ricercatore del Dipartimento di Ingegneria Civile (DICIV) dell’Università degli Studi di Salerno (3) Assegnista di Ricerca del Dipartimento di Ingegneria Civile (DICIV) dell’Università degli Studi di Salerno
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