Rassegna del bitume n° 113/2026 Guida autonoma e infrastrutture stradali

La recente omologazione rilasciata dall’Autorità olandese RDW al sistema Tesla FSD Supervised, con validità inizialmente limitata ai Paesi Bassi, offre un esempio concreto delle trasformazioni in atto nella mobilità automatizzata. Il sistema non rende il veicolo autonomo: il conducente resta responsabile e deve mantenere costante controllo e attenzione. Tuttavia, il caso evidenzia già le principali questioni della nuova mobilità:
omologazione europea, differenze tra modelli regolatori, sicurezza funzionale, controllo del rischio residuo, responsabilità del conducente e del produttore, ruolo delle infrastrutture e possibile estensione transfrontaliera delle autorizzazioni. In questa prospettiva si inserisce la dichiarazione sottoscritta l’8 Giugno 2026 da 18 Stati membri dell’Unione Europea per promuovere testbed transfrontalieri dedicati ai veicoli automatizzati. La strada diventa così componente attiva di un ecosistema cyber-fisico, nel quale veicoli, software, dati, sensori e infrastrutture concorrono alla sicurezza.

Numero: 113
Anno2026
Autori: Enrico Al Mureden
Ente: Professore Ordinario di Diritto civile presso Alma Mater Studiorum – Università di Bologna e Avvocato nel Foro di Bologna

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