L’articolo affronta il tema della decarbonizzazione delle infrastrutture stradali nel contesto degli obiettivi climatici fissati a livello internazionale. Richiamando il concetto di gerarchia delle mitigazioni e la curva del potenziale di riduzione, viene messo in luce il diverso impatto e grado di incisività delle scelte tecniche operate nelle diverse fasi del ciclo di vita dell’opera. Si evidenzia l’importanza di adottare un modello di lavoro circolare, individuando diversi ambiti di azione, riferibili alle strategie di progettazione, all’impiego di materiali e tecnologie low-carbon, all’ottimizzazione di impianti e cantieri. La decarbonizzazione emerge così non solo come necessità ambientale, ma anche come opportunità di innovazione tecnologica ed efficienza economica, pur a fronte di notevoli sfide legate alla complessità del contesto italiano, nell’auspicio di uno sforzo comune verso una “decarbonizzazione sostenibile”.
Numero: 112
Anno: 2026
Autori: Orazio Baglieri
Ente: Professore Ordinario di Strade, Ferrovie e Aeroporti nel Politecnico di Torino e Presidente della Task Force PIARC 4.5 “Decarbonizzazione dei processi costruttivi e manutentivi stradali”
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