Questo studio presenta lo sviluppo e la validazione di conglomerati bituminosi sostenibili con oltre l’80% di materiali “green”, ottenuti mediante l’impiego di elevate percentuali di RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), additivi rigeneranti e sottoprodotti siderurgici. Sono state progettate miscele binder con fino all’83% di materiali riciclati e miscele drenanti con fino al 77%, sottoposte a prove reologiche, meccaniche e a una sperimentazione in scala reale sotto traffico pesante. I risultati hanno evidenziato che l’additivo rigenerante ripristina efficacemente le proprietà del legante invecchiato, consentendo alle miscele con alto contenuto di RAP e materiali di recupero, di raggiungere prestazioni comparabili o superiori a quelle tradizionali. La granella di acciaieria ha migliorato l’adesione e la resistenza allo sgranamento. Il monitoraggio in campo ha confermato stabilità, durabilità e ottime prestazioni meccaniche, dimostrando la concreta fattibilità di pavimentazioni ad alte prestazioni pienamente coerenti con i principi dell’economia circolare e della sostenibilità
ambientale.
Numero: 113
Anno: 2026
Autori: Riccardo Monticelli(1), Elena Romeo(2) Hassan Tabatabaee(3), Gabriele Tebaldi(2)
Ente: Dottorando presso Dipartimento di Ingegneria civile e Architettura dell’Università di Parma (2) Professore Associato di Strade, Ferrovie ed Aeroporti (ICAR04) presso il Dipartimento di Ingegneria
e Architettura dell’Università di Parma (3) Direttore Ricerca & Sviluppo di Cargill Bio-Industrial
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