La rete stradale è vista come una sorta di bene eterno che non necessita di particolari attività di manutenzione. Il vero gap rispetto a quella che dovrebbe essere una normale situazione di consapevolezza è costituito dallo storico sganciamento del piano dei costi da quello dei risultati. La
capacità di rendicontazione è carente nei suoi aspetti fondamentali: pianificazione e programmazione, valutazione delle prestazioni, valutazione del patrimonio infrastrutturale.
Vengono discusse le possibilità e le modalità di assegnare un valore al patrimonio stradale, partendo
da quanto fatto presso la Provincia di Pisa.
Articolo tratto da Rassegna del Bitume
Numero: 81
Anno: 2015
Autori: Dario Bellini
Ente: Provincia di Pisa
Pagine: 10
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