L’impiego del fresato (RAP – Recycled Asphalt Pavement) nelle miscele bituminose richiede la valutazione di una serie di fattori connessi all’aumento della rigidezza e della fragilità delle miscele. In questo studio sono state valutate
le modifiche delle proprietà meccaniche di una miscela bituminosa di tipo SMA a seguito dell’inserimento di una significativa
percentuale di fresato.
Lo studio è stato condotto in collaborazione con l’Università del Wisconsin-Madison, dove è stata eseguita la caratterizzazione
del bitume presente nel fresato mediante reometro BBR. La caratterizzazione delle miscele bituminose
è stata eseguita nel Laboratorio Sperimentale Stradale del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Pisa.
Articolo tratto da Rassegna del Bitume
Numero: 68
Anno: 2011
Autori: Cuciniello G. Leandri P. Losa M.
Ente: Università di Pisa.
Pagine: 8
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