I nuovi commi dell’articolo 26 della legge Merloni prevedono un meccanismo correttivo che opera in forza delle variazioni rilevate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il decreto previsto dal nuovo comma 4-quater dell’art. 26.
Tale decreto, in sede di prima applicazione della nuova normativa, è stato emesso lo scorso 30 giugno 2005, individuando i materiali di costruzione che hanno subito variazioni rilevanti nell’anno 2004.
Le modalità applicative del decreto sono state poi ulteriormente esplicate con la successiva circolare del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti n. 871 del 04/08/2005.
Nell’articolo che segue si dà una lettura commentata del nuovo decreto in relazione a come si svolge in Italia l’attività di manutenzione stradale.
Gli argomenti sono stati oggetto di discussione ad una tavola rotonda organizzata dal SITEB presso l’Università “La Sapienza” il giorno 12 ottobre 2005.
Articolo tratto da Rassegna del Bitume
Numero: 51
Anno: 2005
Autori: A cura di SITEB
Ente: SITEB.
Pagine: 7
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