L’articolo è una parte del complesso lavoro svolto durante la ricerca finanziata dal MURST e intitolata IASPIS (Interazione Ambiente Sicurezza nel Progetto delle Infrastrutture Stradali). In particolare sono state esaminate la fonoassorbenza e la capacità portante limite delle pavimentazioni drenanti, sviluppando l’aspetto legato alla determinazione dei domini di rottura delle miscele bituminose fonoassorbenti ad elevata porosità efficace. L’articolo si compone di due parti: la prima illustra la sperimentazione e il modello teorico del criterio di rottura (basati sulle prove di compressione e di trazione); la seconda parte riguarda il calcolo dei domini di rottura delle miscele impermeabili e di quelle ad elevata porosità.
Articolo tratto da Rassegna del Bitume
Numero: 39
Anno: 2001
Autori: Bonvino U.
Ente: Politecnico di Bari.
Pagine: 11
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Chiave: Miscele bituminose