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La manutenzione delle strade è ancora oggi, in molti casi, lasciata all'improvvisazione, basata sulle indicazioni dei cantonieri; spesso viene effettuata quando la pavimentazione è ormai al limite o al collasso, con interventi di risanamento che si rifanno all'esperienza o alla prassi consolidata.
Il Manuale, strutturato in schede descrittive ed operative, illustra le tecniche di rilievo, tradizionali e ad alto rendimento, gli interventi di risanamento specifici per ogni tipologia di ammaloramento, i prodotti e le specifiche di impiego di ciascuno, in relazione all'intervento proposto.
In appendice vengono illustrati i modelli di decadimento degli indicatori di stato proposti.

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L’industria che gravita intorno al complesso mondo dell’asfalto presenta molte sfaccettature;  essa può sembrare statica, e forse lo è stata per un lungo periodo. Ora però si sta muovendo con un’accelerazione crescente. Oltre alle innovazioni di cantiere, sono state messe a punto nuove tecniche di riciclaggio e di gestione delle pavimentazioni; sono stati lanciati progetti rivoluzionari di stesa del conglomerato e di recupero dell’energia dai manti stradali; si è cercato di salvaguardare ulteriormente l’ambiente eliminando rumori, fumi e odori. Questi ed altri aspetti sono stati evidenziati durante i Convegni organizzati dal SITEB in seno ad asphaltica 2003.
Per lasciare traccia di tutto ciò, il SITEB ha pubblicato un volume che riprende le relazioni di asphaltica, completandole ed integrandole, con lo scopo di presentare un quadro non certo esaustivo, ma indicativo, di alcuni degli aspetti più innovativi nel campo delle pavimentazioni asfaltiche.

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La Triennale di Milano ha affrontato il tema della città da diverse angolazioni. La Mostra "Asfalto il carattere della città" è un nuovo punto di osservazione sul territorio contemporaneo e la sua esperienza. E' un modo di riflettere anche su quegli elementi trascurati da sempre, ma in grado di evidenziare i cambiamenti quotidiani e lo sviluppo urbano. molti aspetti dell'esposizione sono sviluppati e condotti criticamente nel catalogo che, grazie alla ricchezza dei materiali e alla qualità dei diversi contributi specialistici, costituisce una prima tappa di riferimento interdisciplinare in un settore fino ad oggi oggetto solo di analisi specifica. Il quadro storico, l'evoluzione della città a partire dall'Ottocento con una serie di importanti testimonianze documentarie, quello paesaggistico con le sue continue trasformazioni, quello urbano, quello tecnico e architettonico trovano in questo libro un indispensabile completamento e insieme un'apertura culturale inedita e innovativa.

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Nel settore dell'ambiente, il SITEB promuove da vari anni una vasta azione relativa al riciclaggio delle pavimentazioni stradali.
Uno dei maggiori vantaggi dell'uso dei conglomerati bituminosi è infatti quello di essere completamente riciclabili, con tecnologie affidabili e ormai affermate.
Il quaderno tecnico nasce dal lungo ed efficace lavoro di una apposita commissione del SITEB creata per seguire sia gli aspetti politico-normativi, sia quelli tecnici relativi al riciclaggio delle pavimentazioni asfaltiche.
Scopo del quaderno è quello di fare chiarezza, in modo semplice e schematico, sulle varie tecniche di riciclaggio, a vantaggio, soprattutto, degli utilizzatori: pubbliche amministrazioni, tecnici responsabili, imprese.
Grazie alla collaborazione e ai suggerimenti di chi lo leggerà o consulterà, esso potrà essere ulteriormente affinato e aggiornato, così da costituire una base e un vero e proprio manuale per gli addetti ai lavori e per chi si occuperà a vario titolo del riciclaggio dei manti stradali.

Richiesta: via fax al n° 06 44.23.32.57

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Normalmente, quando si parla di pavimentazioni, ci si riferisce a strade e autostrade, quasi mai agli aeroporti. Eppure le piste aeroportuali, sottoposte a sollecitazioni non indifferenti, nonché tutte le altre zone di un aeroporto, che presentano problemi di vario genere, tra cui quello della resistenza al cherosene e ai solventi in genere, rappresentano una buona palestra e sfida sia per i tecnici progettisti che per le imprese costruttrici.
Il volume è una raccolta delle relazioni presentate in occasione del Convegno, patrocinato del Ministero dei trasporti e della navigazione, che ha preso in esame tanti specifici aspetti, facendo il punto sullo stato attuale e sugli sviluppi futuri dei principali aeroporti italiani, sia civili sia militari, anche alla luce delle recenti esperienze, ampiamente documentate.

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Nel 1995 il SITEB ha lanciato una campagna per la promozione del bitume modificato cui hanno aderito 24 società, riunite sotto il marchio GPM. Scopo dell'iniziativa era quello di portare l'Italia a livello di altre nazioni europee nell'uso dei modificati. Il documento è una semplice e agile guida utile per elaborare e gestire i Capitolati Speciali che ogni committente dovrà approntare. Il successo e il conseguente rapido esaurimento della prima edizione della guida ha spinto a predisporre una nuova edizione corretta e aggiornata. Esaurita anch'essa lasciamo al lettore la possibilità di stamparla in proprio attraverso la versione elettronica qui messa a disposizione.

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La guida, più che una traccia schematica rappresenta un dettagliato ausilio alla stesura dei Capitolati tecnici relativi alle pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso. Lo schema, di tipo convenzionale, fa riferimento alla normativa attuale e potrà essere aggiornato o adeguato a seguito di evoluzioni delle normative stesse e delle tecnologie. Compilato in modo organico e rigoroso, soddisfa una esigenza da tutti sentita, rappresentando il punto di partenza per la compilazione di capitolati tecnici, suscettibili di continuo aggiornamento e approfondimento.

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La guida, più che una traccia schematica rappresenta un dettagliato ausilio alla stesura dei Capitolati tecnici relativi alle pavimentazioni aeroportuali in conglomerato bituminoso. Lo schema, di tipo convenzionale, fa riferimento alla normativa attuale e potrà essere aggiornato o adeguato a seguito di evoluzioni delle normative stesse e delle tecnologie. Compilato in modo organico e rigoroso, soddisfa una esigenza da tutti sentita, rappresentando il punto di partenza per la compilazione di capitolati tecnici, suscettibili di continuo aggiornamento e approfondimento.